都市快报3月9日报道3月7日中午11点多，杭浦高速上的6F测速电脑上又跳出了一张令民警惊愕的照片，无牌奔驰跑车，225公里/小时。马上拦截，几分钟后，在杭浦高速全塘卡点，这辆奔驰SL500跑车被等候的民警拦下。
车上坐着两个小年轻，男的开车，姓戴，80后，台州人。旁边坐一女孩，看着也很年轻。小戴说他刚从台州开车过来，准备送女孩去上海看病，所以开得比较快。民警一看，女孩神色很好，一点不像得急病的样子。小戴说2007年8月给这辆奔驰SL500跑车上牌后，就再没有给车子挂过号牌。什么原因他不大想说。
上周日我们报道过，杭浦、申嘉湖高速、杭州湾大桥北接线自1月28日开通以来，因为车流少路况好，超速现象严重。经过高速嘉兴支队专项整治以来，超速现象有所减少，不过光是杭浦高速这边，几乎每天都有时速200公里以上的车辆现身，已经查到了11辆，而且都是好车。最好的是6日查获的一辆奔驰，目前市面售价300多万。
速度对人的视力、视野都有影响
交警部门的资料显示，驾驶人驾驶车辆观察前方物体是动态的，人的视觉机能受运动速度影响非常大，车速增加，视力下降，视野变窄。平时人的双眼视野可达160度，车速40公里/小时，视野为100度；70公里/小时，视野为65度；100公里/小时，视野为40度。所谓的“隧洞视”就是这么来的。
时速225公里，仅刹车距离就要216米
2006年10月，《东方今报》记者与当地高速交警一起做过一个实验，实验中的记者车速60公里/小时，看到旁边挥旗喊停，然后一脚踩到底，刹车距离为15米。
而车速越高刹车距离越长，机动车的速度越快，其制动距离越长，而且车辆的制动距离与车速的平方成正比。如果车速扩大了2倍，则持续制动距离将扩大4倍。
那么，本文开头小戴车速225公里/小时，约为《东方今报》记者的3.8倍，他的刹车距离约为后者的14.4倍，15×14.4=216米。
也就是说，等他紧急刹车，还要开出216米才能停下。之前作出反应已经耗去156米。那么，到车子完全停下，车子已经开出216+156=372米。
时速225公里，冲击力又有多大
再算一下车子发生冲击时的冲击力，这个是与车速的平方成正比。车速愈快，其撞击后产生的危险也就成倍数提高。
例如有个数据是，车速60公里/小时，其冲击水泥墙壁的冲击力约相当于自14米高（约5层楼高）处落地所受之冲击力。小戴那时速225公里的车子，假如发生冲击，就是5层楼落下所受冲击力的14.4倍……
