作者：慕毅飞
台湾的作家柏杨死了，杭州湾的跨海大桥通了。这相继发生的两件事，原本没有联系，却因为柏杨曾以《丑陋的中国人》一书闻名世界；而杭州湾大桥通车的第一天，有大量过桥游客表演了种种陋行，活生生地演绎了什么叫“丑陋的中国人”（5月3日中国新闻网），以一种反讽手法，纪念着逝世的柏杨。两件不相干的事，就联系到了一起。
36公里的杭州湾跨海大桥，北起嘉兴，南至宁波，是目前世界上最长的跨海大桥。此桥通行，时值五一，预料会有游客蜂至，特别是因为海上平台尚未完工，两年内不具备观光旅游条件，有关部门曾利用各种传媒，反复提醒人们，过桥要保持六十公里时速，不能停车，更不能下车。结果，通车一天，大批观光车辆涌上大桥，有些车的时速只有二三十公里，桥上的紧急停车带变成了停车场。有不少人下车看风景，还有人拍照留念，一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上，甚至还有人站在栏杆边上往大海里方便，全然忘了这是一条高速公路，而且忘了这路横架在茫茫大海上，一旦出事，很难施救。
据记者了解，“大家都知道大桥上不能停车”，“停车看风景的主要都是自驾游车主”。可见这些丑陋的游客，一是无不知情，二还大都是有钱买车、有知识开车的文化人。但遗憾的是，他们照样成了柏杨笔下“丑陋的中国人”。
柏杨说中国人“最明显的特征之一就是脏、乱、吵”，这回好，“脏、乱、吵”到杭州湾大桥上来了，“脏、乱、吵”得形象不顾、安全不顾、性命不顾了。如果允许揣摩一下，上桥之初，可能还不想放慢速度的，结果，有人放慢了，你能慢，我怎么不能慢？上桥之初，可能是没打算停车的，结果，有人停车了，你能停，我怎么不能停？上桥之初，可能是没打算下车的，结果，有人下车了，你能下，我怎么不能下？谁是第一个放慢速度，停下车来，走下车来的人呢？恐怕难以查证，那么，法不责众，难免就有了这么多的丑陋人，就有了这杭州湾大桥以陋行悼柏杨的憾事。
慎独难，慎初难，慎微更难；于是，盲从易，随众易，同流合污更易。有能力建成世界最长的跨海大桥了，这是中国人的骄傲，若没能营造出世界最自觉遵守法规的人群，则仍然该是中国人的耻辱。加强文化建设，极大地提高全民族的素质，远比具备财力造桥、买车、出游困难得多，务必引起国人重视。让国人早日不再丑陋，以此纪念柏杨，方为幸事。
